Sabías…
¿Qué apodo dieron los japoneses al Beaufighter?
Respuesta directa
«Whispering death», muerte susurrante, por lo silencioso de sus motores. La atribución no es firme: fue un periodista británico quien afirmó que los soldados japoneses lo llamaban así, algo que las fuentes japonesas no respaldan. Sus motores Hercules usaban válvulas de camisa, sin el ruidoso tren de válvulas de los motores de válvulas de asiento.

Un apodo que las fuentes japonesas no respaldan
Un periodista británico afirmó que los soldados japoneses llamaban al Beaufighter «whispering death» —muerte susurrante— por lo silencioso de sus motores, si bien esto no está respaldado por fuentes japonesas.
Motores de válvula de camisa
Los motores Hercules del Beaufighter empleaban válvulas de camisa, que carecían del ruidoso tren de válvulas habitual en los motores de válvulas de asiento. Ese efecto resultaba más perceptible en el menor nivel de ruido por delante del motor.
Asia y el Pacífico
El primer prototipo, el R2052, iba desarmado y realizó su vuelo inaugural el 17 de julio de 1939, algo más de ocho meses después de que el desarrollo arrancara formalmente. El Beaufighter llegó a los escuadrones de Asia y del Pacífico a mediados de 1942. En el teatro del Sudeste Asiático, el Beaufighter Mk.VIF operó desde la India como caza nocturno y en operaciones contra las líneas de comunicación japonesas en Birmania y Tailandia. La Real Fuerza Aérea Australiana fue una entusiasta usuaria del Beaufighter durante la Segunda Guerra Mundial.
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