Sabia…
Que apelido os japoneses deram ao Beaufighter?
Resposta direta
«Whispering death», morte sussurrante, pelo silêncio dos seus motores. A atribuição não é firme: foi um jornalista britânico quem afirmou que os soldados japoneses o chamavam assim, algo que as fontes japonesas não confirmam. Os seus motores Hercules usavam válvulas de camisa, sem o ruidoso trem de válvulas dos motores de válvula de assento.

Um apelido que as fontes japonesas não confirmam
Um jornalista britânico afirmou que os soldados japoneses chamavam o Beaufighter de "whispering death" — morte sussurrante — pelo silêncio dos seus motores, embora isso não seja confirmado por fontes japonesas.
Motores de válvula de camisa
Os motores Hercules do Beaufighter usavam válvulas de camisa, que não tinham o ruidoso trem de válvulas típico dos motores de válvula de assento. Esse efeito era mais percetível no menor nível de ruído à frente do motor.
Ásia e Pacífico
O primeiro prototipo, o R2052, desarmado, fez o seu voo inaugural em 17 de julho de 1939, pouco mais de oito meses depois de o desenvolvimento ter começado formalmente. O Beaufighter chegou aos esquadrões da Ásia e do Pacífico em meados de 1942. No teatro do Sudeste Asiático, o Beaufighter Mk.VIF operou a partir da Índia como caça noturno e em operações contra as linhas de comunicação japonesas na Birmânia e na Tailândia. A Real Força Aérea Australiana foi uma entusiasta utilizadora do Beaufighter durante a Segunda Guerra Mundial.
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