¿Cuánto pesa el MiG-29?

El peso es uno de los rasgos que definen al MiG-29, porque Mikoyán lo diseñó como un caza de primera línea ligero y ágil para complementar al más pesado Su-27. El MiG-29 básico (producto 9-12) tiene un peso en vacío de unos 11.000 kg (24.250 lb). Con la carga completa de combustible interno, unos 3.400 kg, y seis misiles aire-aire, alcanza un peso normal de despegue de alrededor de 15.000 kg (33.000 lb), y el peso máximo de despegue es de 18.000 kg (39.700 lb) con depósitos lanzables y bombas.

Como comparación, un F-16C pesa unos 8.900 kg en vacío y un Su-27 unos 16.400 kg, así que el MiG-29 queda entre ambos: más pesado que el caza ligero estadounidense al que debía enfrentarse, en buena parte porque lleva dos motores.

Los dos turbofán Klimov RD-33 dan un empuje combinado con posquemador de unos 162 kN (36.600 lbf), que con un peso normal de despegue de 15.000 kg produce una relación empuje-peso superior a 1. Eso es lo que permite los ascensos verticales y los virajes cerrados que le dieron su fama. El precio es el alcance: los depósitos originales del fuselaje solo llevan combustible para unos 1.500 km sin depósitos externos, una concesión aceptable para un caza pensado para operar cerca de sus propios aeródromos.

Cada mejora añadió peso. El MiG-29S (9-13) incorporó una joroba dorsal con un depósito de combustible adicional, que llevó el peso máximo de despegue hasta cerca de 19.700 kg. El MiG-29SMT añadió depósitos conformales más grandes y aviónica moderna, y el embarcado MiG-29K necesitó un tren de aterrizaje reforzado, alas plegables y gancho de apontaje. El MiG-35, el desarrollo más reciente de la célula, tiene un peso máximo de despegue de unos 24.500 kg, un tercio más que el original, razón por la que también recibió motores RD-33MK mejorados para mantener la misma relación empuje-peso.