Sabías…
¿Cuál era el único caza más rápido que el F-14?
Respuesta directa
El F-14 alcanzaba una velocidad máxima de Mach 2,34. Por encima quedaba el MiG-25, con una velocidad máxima de 3.000 km/h, Mach 3,1 a gran altitud, e incluso capaz de superar Mach 3,2, aunque su velocidad operativa se limitó a Mach 2,83 porque los motores se sobrerrevolucionaban y recalentaban.

El Tomcat a Mach 2,34
Cada uno de los motores del F-14 estaba calificado en 20.900 lb (93 kN) de empuje estático no instalado, lo que permitía al avión alcanzar una velocidad máxima de Mach 2,34.
El MiG-25, capaz de más de lo que se le permitía
El MiG-25 era capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 3,2 (3.445 km/h). Su velocidad máxima figura en 3.000 km/h (1.900 mph, 1.600 kn), equivalente a Mach 3,1 a gran altitud. Aunque había empuje suficiente para llegar a Mach 3,2, hubo que imponer un límite de Mach 2,83 porque los motores tendían a sobrerrevolucionarse y a recalentarse a velocidades mayores. Así, la velocidad máxima operativa quedó limitada a Mach 2,83 (2.743,2 km/h, 1.704,5 mph).
Interceptar a un Foxbat
Los blancos Bomarc que volaban a velocidades de hasta Mach 3 y a altitudes superiores a 80.000 ft para representar a los MiG-25 «Foxbat» fueron interceptados de forma sistemática a distancias de misión normales de unas 50 millas náuticas. El alcance real del AIM-54 Phoenix está clasificado.
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