¿Para quién se acondicionó el York «Ascalon»?

Uno de los prototipos del Avro York, el LV633 «Ascalon», se construyó a medida como transporte personal y sala de conferencias volante del rey Jorge VI y del primer ministro Winston Churchill. El aparato fue convertido en un transporte VVIP destinado a la familia real, al primer ministro y a otros dignatarios. Se entregó al escuadrón n.º 24. Era el único avión de este tipo dotado de ventanillas cuadradas.

Ascalon voló hasta Gibraltar y regresó a Northolt. Su vuelo más largo fueron casi 2.000 millas sin escalas entre El Cairo y Moscú, cubiertas en 12 horas y 45 minutos. El avión llevó a su majestad el rey Jorge VI a pasar revista a su victorioso 8.º Ejército y a una gira por Oriente Medio. A finales de julio de 1944, el rey volvió a utilizar el LV633, esta vez acompañando a la reina y a la princesa Isabel a Rabat y Nápoles.

En el York, el mayor área lateral del fuselaje por delante del ala respecto al Lancaster obligó a instalar una tercera deriva central para conservar un control y una estabilidad direccional adecuados.