Sabías…
¿Qué es un ala soplada como la del Jetwing?
Respuesta directa
En el Ball-Bartoe Jetwing, el ala soplada era una ranura en el extradós del ala en flecha, a lo largo del 70 % de la envergadura, por la que salía aire de la etapa de fan del motor. Encima de la ranura iba un pequeño perfil secundario, el «augmentor», que dirigía ese flujo sobre el ala. Se mantenía controlable a solo 34,76 kn.
Una ranura a lo largo del ala
El Ball-Bartoe Jetwing fue un avión de investigación volado en los años setenta para estudiar la tecnología de ala soplada. El extradós de sus alas en flecha incorporaba una ranura que recorría el 70 % de la envergadura, por la que se descargaba el aire procedente de la etapa de fan del motor. Sobre esa ranura se montaba un pequeño perfil aerodinámico secundario llamado «augmentor», destinado a dirigir el flujo descargado sobre el ala.
Vuelo muy lento y aterrizajes cortos
El avión se mantenía controlable a velocidades tan bajas como 34,76 kn. La Marina estadounidense consiguió aterrizar el Jetwing en apenas 300 pies. La propia Marina llegó a considerar su desarrollo para emplearlo en portaaviones cortos.
Del programa al museo
La Marina interrumpió la investigación sobre alas sopladas en favor de la tecnología de empuje vectorial. El avión fue donado al University of Tennessee Space Institute. En 2007 el Jetwing pasó por donación al Wings Over the Rockies Air and Space Museum de Denver, Colorado.
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