¿Cómo pilotaba el piloto del Beecraft Wee Bee?

El Wee Bee era un monoplano todo metálico en el que el piloto volaba tumbado boca abajo sobre un fuselaje con forma de viga. El mentón del piloto descansaba en una almohadilla gruesa y los instrumentos quedaban a la altura de los ojos. El mando de profundidad quedaba debajo del piloto, aunque en una posición relativamente igual a la de un avión convencional. Los pedales del timón iban en ranuras en la parte superior del fuselaje.

El concepto original de Ken Coward era un avión de balsa con un peso en vacío de 70 libras. Coward se unió a otros expertos de Convair: Karl Montijo, James Wilder, Tom Bossart, A. B. Mandeville y Bill Chana. El grupo trabajó primero como Ken S. Coward & Associates, después brevemente como Beecraft Aviation Associates y finalmente como Bee Aviation Associates. Decidieron pronto que la balsa probablemente no era el mejor material para el proyecto, sobre todo porque había toneladas de chapa de aluminio excedente de la guerra.

El peso bruto del Wee Bee era de unas 480 libras. El motor elegido, un Kiekhaefer O-45-1 reciclado de un avión blanco teledirigido, no generaba potencia suficiente.