¿Cómo disparaba el J.I contra tierra?

El Albatros J.I iba armado con un par de ametralladoras Spandau LMG 08/15 de 7,92 mm (.312 in) fijas, orientadas hacia abajo precisamente para ametrallar objetivos terrestres.

Tanto los costados como el fondo del fuselaje estaban cubiertos por chapa de acero al cromo-níquel de 5 mm de espesor, atornillada directamente sobre el armazón de madera. Ese blindaje de chapa alrededor del compartimento de la tripulación pesaba 490 kg (1.080 lb) y se pagó con un coste sustancial en prestaciones.

El J.I se equipó con el motor Benz Bz.IV, capaz de entregar hasta 150 kW (200 hp); esa elección de planta motriz, combinada con un fuselaje bastante más pesado, fue la principal responsable de que sus prestaciones resultaran marginales en el mejor de los casos. Durante abril de 1918 las unidades del Luftstreitkräfte empezaron a recibir el aparato. En junio de 1918 el nuevo Albatros J.II ya había comenzado a sustituir al J.I en el frente.