¿Hacia dónde disparaba la ametralladora del Beardmore S.B.3F?

El Beardmore W.B.III derivaba del Sopwith Pup, que Beardmore fabricaba entonces bajo licencia, pero se adaptó especialmente para operar desde barcos. Tenía una célula alar rediseñada, sin decalaje y con un juego adicional de montantes interiores que facilitaba plegarla para guardarla. Esos montantes rectos y paralelos, distintos de la disposición escalonada del Pup, respondían a la exigencia de la Marina de alas plegables a mano.

El prototipo y los 13 primeros W.B.III de serie tenían el tren principal plegable y se conocían como S.B.3F, de Sopwith-Beardmore 3 Folding. Según All-Aero, esa primera serie de unos trece aviones fue sustituida después por la variante revisada S.B.3D.

All-Aero describe el armamento como una única ametralladora Lewis del calibre .303 (7,7 mm), fija y de tiro hacia arriba, que disparaba a través de un recorte del plano superior. British Aviation – Projects to Production habla de una Lewis del .303 sobre un montaje especial delante de la cabina del piloto, para disparar por una abertura en la sección central. Otra obra especializada, The British Fighter since 1912, de Peter Lewis, la sitúa sobre la sección central del ala, desplazada a estribor y ligeramente inclinada hacia arriba para disparar por encima de la hélice. Las tres descripciones encajan: el arma tiraba hacia delante, con una ligera inclinación para salvar el disco de la hélice.

Pequeñas cantidades sirvieron en buques de la Royal Navy. All-Aero cita tres: el portaaviones HMS Furious y los portahidroaviones HMS Nairana y HMS Pegasus.