¿Dónde se construyeron los hidrocanoas Beardmore Inverness?

La empresa escocesa de construcción naval William Beardmore and Company, de Dalmuir, cerró en 1924 un acuerdo de fabricación bajo licencia con Rohrbach. En noviembre de 1924 Beardmore recibió un pedido de dos hidrocanoas Rohrbach basados en el Ro III, pero propulsados por motores británicos Napier Lion.

Para acelerar la entrega, el primer aparato, con número de serie N183, se ensambló en la fábrica que Rohrbach tenía en Copenhague con piezas fabricadas en la planta principal de la firma en Berlín. Fue entregado al Marine Aircraft Experimental Establishment de Felixstowe el 18 de septiembre de 1925, pero los ensayos mostraron un mal comportamiento tanto en el aire como en el agua y unas prestaciones pobres, y quedó destruido en pruebas de resistencia estructural en mayo de 1927.

El segundo prototipo, ensamblado por Beardmore a partir de piezas construidas en Berlín, no voló hasta el 30 de noviembre de 1928. El programa se detuvo en abril de 1929 y el prototipo fue desguazado.