¿De qué avión partía el Bede BD-2?

Respuesta directa

El Bede BD-2 partía de un Schweizer SGS 2-32 modificado. Jim Bede lo concibió para intentar un vuelo alrededor del mundo sin reabastecimiento en vuelo, con un Continental IO-360-C especialmente modificado y 565 galones estadounidenses (2.138 litros) de combustible a bordo.

Publicado: 4 de noviembre de 2026 · Actualizado: 4 de noviembre de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Schweizer 2 32-01

El punto de partida: un Schweizer SGS 2-32

El Bede BD-2 era un Schweizer SGS 2-32 modificado. Jim Bede lo diseñó para intentar un vuelo alrededor del mundo sin reabastecimiento en vuelo. La célula recibió un Continental IO-360-C especialmente modificado. Ese motor modificado entregaba solo 30 hp (22,4 kW) durante la parte de crucero del vuelo. El avión podía llevar 565 galones estadounidenses (2.138 litros) de combustible en depósitos del ala y del fuselaje.

Del primer vuelo al récord

El BD-2 voló por primera vez desde Wichita el 12 de marzo de 1967. Entre el 7 y el 10 de noviembre de 1969 estableció un récord mundial de distancia en circuito cerrado para aviones con motor de pistón. En ese vuelo cubrió 8.973,38 millas (14.441,26 km) en 70 horas y 15 minutos. El vuelo tuvo que detenerse tras un fallo eléctrico total.