¿Cuantos rafale tiene francia?

El Rafale es el único caza que Francia fabrica y opera, y comparte el inventario únicamente con los Mirage 2000-5 y 2000D, cuya retirada está prevista para la década de 2030. El Ejército del Aire y del Espacio recibe el Rafale B biplaza y el Rafale C monoplaza, repartidos en bases como Saint-Dizier y Mont-de-Marsan; la Marina Nacional opera el Rafale M, con tren reforzado y gancho de apontaje, desde Landivisiau y el portaaviones Charles de Gaulle. Las flotillas 11F, 12F y 17F completaron la transición al Rafale M en 2016 tras retirar el Super Étendard.

Francia firmó su primer contrato de serie en 1993 y ha ido encargando el avión en cinco tramos. Los cuatro primeros sumaron 192 aviones, con entregas que se ralentizaron cuando el Estado cedió parte de su flota a los clientes de exportación: en 2021 vendió 12 aviones usados a Grecia y otros 12 a Croacia, y encargó 12 nuevos para compensarlos. En enero de 2024 el Ministerio de las Fuerzas Armadas firmó el quinto tramo, 42 aparatos por unos 5.000 millones de euros, que eleva el total francés a 234. Con ellos la fuerza aérea alcanzará 185 Rafale y la Marina mantendrá sus 41 hasta que llegue el portaaviones de nueva generación.

La flota se actualiza por estándares: el F3-R integró el misil Meteor y el pod de designación Talios; el F4, en entrega desde 2023, añade conectividad, nuevos sensores y el misil Mica NG; y el F5, previsto hacia 2030, incorporará el misil nuclear ASN4G y un dron de acompañamiento. Fuera de Francia el Rafale suma más de 280 pedidos de Egipto, Catar, India, Grecia, Croacia, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia y Serbia, lo que asegura la cadena de montaje de Mérignac durante muchos años.