¿Cuántos de sus 80 Tomcat conservaba Irán?

Respuesta directa

No eran 80: Irán empezó la guerra con 76 F-14 Tomcat y había perdido seis en combate. De ellos, solo 10 a 15 se consideraban operativos, repartidos entre las bases de Isfahán y Shiraz. La disponibilidad operativa del interceptor era del 40 %. La fuerza aérea iraní fue, en los años setenta, la única fuera de la US Navy equipada con el F-14.

Publicado: 4 de noviembre de 2026 · Actualizado: 4 de noviembre de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

¿Cuántos de sus 80 Tomcat conservaba Irán?

F-14A Tomcat sobre Irak durante la Operación Southern Watch

Un cliente único del F-14

Ya avanzados los años setenta, la Fuerza Aérea Imperial iraní se convirtió en la única fuerza militar, aparte de la Armada de Estados Unidos, equipada con el F-14 Tomcat. Tras la revolución de 1979, parte de esos F-14 no estaba en condiciones de volar por la falta de repuestos necesarios, consecuencia del embargo de armas estadounidense, y por los daños que los aparatos sufrieron durante la invasión iraquí de 1980.

Entre 10 y 15 en estado operativo

Irán empezó la guerra con 76 F-14 Tomcat y había perdido seis en combate. Solo entre 10 y 15 se consideraban operativos, repartidos entre las bases aéreas de Isfahán y Shiraz. La tasa de disponibilidad operativa de este interceptor complicado era de apenas el 40 %.

Pilotos apartados y control político

Las purgas y los retiros forzosos derivados de la revolución de 1979 redujeron a la mitad el personal del servicio entre febrero de 1979 y julio de 1980. Muchos pilotos iraníes de F-14 fueron encarcelados o apartados del vuelo por dudas sobre su lealtad al nuevo régimen. Los dirigentes políticos controlaban la Fuerza Aérea asignando «asesores políticos» a las bases aéreas, sobornando a oficiales clave con bienes de consumo y jugando con la rivalidad entre oficiales y técnicos.