¿Cuántos asientos tenía un CH-47 Chinook en Vietnam?

El Chinook puede acoger cargas internas muy variadas, entre ellas vehículos, piezas de artillería, de 33 a 44 soldados, o bien 24 camillas más dos sanitarios. El CH-47A tenía un peso máximo de 33.000 lb (15.000 kg) y una carga útil máxima de unas 10.000 lb (4.500 kg). El CH-47C llevaba un único gancho de carga bajo el centro del aparato, con una capacidad máxima de 20.000 libras. En planta motriz, el CH-47A empleaba motores Lycoming T55-L7 de 2.650 shp, mientras que el CH-47C montaba el T55-L11 de 3.750 shp.

Los Chinook de la 11th Air Assault formaron el núcleo del 228th Assault Helicopter Battalion, que inició operaciones en Vietnam en septiembre de 1965. En febrero de 1966 se habían entregado 161 aparatos al Ejército. En el momento de máxima actividad de la guerra, el US Army mantenía 21 compañías de Chinook en Vietnam. De los casi 750 Chinook de las flotas de Estados Unidos y de Vietnam del Sur, alrededor de 200 se perdieron en combate o en accidentes operativos de guerra.

Quizá el empleo más rentable del Chinook fue la recuperación de otras aeronaves derribadas. El «Hook» recuperó unas 12.000 aeronaves valoradas en más de 3.600 millones de dólares a lo largo de la guerra. Cuatro CH-47A se transformaron en gunships, con dos cañones fijos M24A1 de 20 mm de tiro frontal y cinco ametralladoras del calibre .50.