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¿Cuántos Alouette III se habían vendido en 1978?

Respuesta directa

El hito de la cadena francesa corresponde a 1979, no a 1978: ese año el Alouette III número 1.437 salió de la línea de montaje de Marignane, tras lo cual se cerró la producción principal. Más de 500 se fabricaron bajo licencia en el extranjero y el total superó las 2.000 unidades.

¿Cuántos Alouette III se habían vendido en 1978?
Marina de EE. UU. 040617-N-8213G-048: el contramaestre de aviación de segunda clase Rodney Larkins, de Sacramento (California), hace aterrizar un helicóptero argentino SA-316 Alouette III con visitantes distinguidos (DV) a bordo, en la cubierta de vuelo

El cierre de la línea de Marignane

En 1979, el Alouette III número 1.437 salió de la cadena de montaje de la compañía en Marignane (Francia), y después se cerró la línea de producción principal. La fabricación francesa había arrancado en 1961, cuando el modelo inicial SE 3160 entró en producción en serie. El cierre de la línea principal no fue el final: el último Alouette III de fabricación francesa se entregó en 1985. En Francia, por tanto, el tipo se produjo entre 1961 y 1985, si bien la producción bajo licencia continuó.

La producción bajo licencia

Más de 500 Alouette III constan como fabricados bajo licencia en el extranjero, en varios países. HAL construyó más de 300 unidades y, en su versión Chetak, se habían producido más de 350 aparatos ya en la década de 2020. El IAR 316 rumano era un Aérospatiale SA 316B Alouette III fabricado bajo licencia entre 1971 y 1987, con 250 ejemplares construidos.

Seis décadas de fabricación

Las etapas de producción se reparten entre Sud (1961-1970), Aérospatiale (1970-1985), HAL (1965-2021) e IAR (1971-1987). Introducido a principios de los años sesenta, el Alouette III superó las 2.000 unidades construidas a lo largo de una serie de producción que se extendió durante seis décadas.

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