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¿Cuánto recorrió Guilbaud con el CAMS 37GR?

Respuesta directa

22.600 km (14.000 mi) en 38 etapas sin incidentes. Guilbaud despegó del Étang de Berre el 12 de octubre de 1926 con el CAMS 37GR, junto a un Lioré-Olivier LeO H-194, en un vuelo de demostración hacia Madagascar. Según una versión, una biela rota el 3 de enero de 1927 le obligó a abandonar ese destino y volver a Marsella; según otra, llegó hasta Madagascar antes de regresar.

¿Cuánto recorrió Guilbaud con el CAMS 37GR?
Vista en 3 ángulos del CAMS 37 GR, Les Ailes, 28 de octubre de 1926

Del reconocimiento a los grandes vuelos

El CAMS 37 era un hidrocanoa biplano francés de los años veinte diseñado para el reconocimiento militar, pero que acabó empleándose en papeles muy variados. El 37GR —de «Grand Raids»— fue un único aparato de gran radio de acción convertido a partir del prototipo del 37C, pilotado por el teniente de navío Guilbaud. Guilbaud fue célebre sobre todo por sus vuelos de gran distancia, cruzando África en hidroavión en 1926 y 1927, primero con un Lioré et Olivier LeO H-190 y después con un CAMS 37.

22.600 km en 38 etapas

La salida tuvo lugar el 12 de octubre de 1926 desde el Étang de Berre, en compañía de un Lioré-Olivier LeO H-194, en un vuelo de demostración con destino a Madagascar. A lo largo del viaje Guilbaud recorrió 22.600 km (14.000 mi) en 38 etapas sin incidentes.

Una biela rota en enero de 1927

Según una versión, el 3 de enero de 1927 el motor rompió una biela, lo que llevó a Guilbaud a abandonar el vuelo a Madagascar y regresar a Marsella pasando por Sudán, Egipto, Líbano, Turquía, Grecia, Malta y Túnez. Según otra, el vuelo llegó hasta Madagascar antes de volver a Marsella.

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