¿Cuando salio el boeing 737?

Boeing anunció el 737 el 19 de febrero de 1965 como complemento de corto alcance de sus 707 y 727. La idea era un bimotor con seis asientos por fila, más ancho que sus rivales directos, que compartiera la sección de fuselaje con sus hermanos mayores para simplificar producción y mantenimiento. Lufthansa fue el cliente de lanzamiento, algo poco habitual entonces para un fabricante estadounidense.

El prototipo del 737-100 despegó de Boeing Field, en Seattle, el 9 de abril de 1967. La certificación de la FAA llegó en diciembre de ese mismo año y Lufthansa lo puso en línea el 10 de febrero de 1968. Pocas semanas después United Airlines estrenó el 737-200, una versión alargada que se convirtió en la variante popular de la primera generación: del -100 solo se construyeron 30 ejemplares.

La familia se ha renovado tres veces sin abandonar su planteamiento básico. Los 737 Classic (-300, -400 y -500) llegaron en 1984 con motores CFM56 de alta relación de derivación, reconocibles por sus góndolas aplanadas por debajo. Los Next Generation (-600 a -900) llegaron en 1997 con un ala nueva, más alcance y cabina de cristal. Por último, el 737 MAX voló en enero de 2016 y comenzó a operar en mayo de 2017 con motores CFM LEAP-1B.

Con más de 11.000 unidades entregadas, el 737 es el avión comercial a reacción más producido de la historia, y su línea de montaje de Renton lleva casi seis décadas activa. Pocos diseños de los años sesenta siguen fabricándose hoy en cualquier industria; que un avión lo haga, y que compita de tú a tú con el Airbus A320neo, da idea de lo acertado del planteamiento original.