¿Cuando salio el airbus a320?

Airbus lanzó el programa A320 el 2 de marzo de 1984 con un pedido de lanzamiento de Air France, tras años de estudios bajo el nombre JET (Joint European Transport). El prototipo se presentó en Toulouse el 14 de febrero de 1987 y despegó por primera vez ocho días más tarde, el 22 de febrero de 1987. La certificación conjunta de las autoridades europeas llegó el 26 de febrero de 1988, y Air France recibió el primer avión el 28 de marzo de ese año; los primeros vuelos comerciales se operaron a comienzos de abril de 1988.

Era el primer avión de línea con mandos de vuelo eléctricos completos: los pilotos actúan sobre una palanca lateral y un ordenador traduce sus órdenes a las superficies de control, respetando unos límites de protección de la envolvente de vuelo. También estrenó una cabina totalmente de pantallas y un fuselaje algo más ancho que el del Boeing 737, con el que ha competido desde entonces. Esa filosofía se ha mantenido en todos los Airbus posteriores, del A330 al A350, de forma que un piloto puede pasar de un modelo a otro con un curso de diferencias reducido. Del modelo base salieron el A321 alargado (1994), el A319 acortado (1996) y el A318 (2003).

En diciembre de 2010 Airbus anunció el A320neo, con motores CFM LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1100G y winglets sharklet, que voló el 25 de septiembre de 2014 y entró en servicio con Lufthansa el 25 de enero de 2016. Con un consumo por asiento en torno a un 15 % menor, la nueva generación convirtió a la familia A320 en el avión comercial más vendido de la historia, por delante del 737, con más de 17.000 pedidos acumulados (dato de 2025).