¿Cuándo empezó Breda en la aviación?

Breda inició la construcción de aviones en 1917. Cuando la casa fabricaba aparatos bajo licencia, estos conservaban por lo general su designación de origen; así ocurrió con los bombarderos Caproni Ca.5 y Ca.44 y con los aviones ligeros CAB C.1, C.2, SC.4 y SC.5.

Tras entrar en el mercado de la aviación civil en los primeros años veinte, Breda proyectó su primer diseño de avión militar, el A.3. Se trataba de un prototipo de bombardero nocturno concebido en 1924 por la Società Italiana Ernesto Breda. Su configuración era de sesquiplano, con cola biplano y cuatro motores dispuestos en góndolas en tándem. Más adelante se decidió sustituir los cuatro SPA 6A por dos Lorraine 12Db V-12 que rendían 298 kW (400 hp) cada uno. La modificación, sin embargo, no se tradujo en una mejora apreciable de las prestaciones, y el desarrollo del A.3 se detuvo.

Entre los aviones de serie de la firma figuraron el Breda 15, un biplaza ligero de deporte de 1930, los biplanos de entrenamiento Breda 25 y 28, y el Breda 33, monoplano deportivo biplaza de 1932.