¿Compró el Ejército del Aire C-101 armados?

El pedido inicial español fue de 88 aviones, construidos como versión de entrenamiento dedicada, designada C-101EB-01 por CASA y E.25 Mirlo por la fuerza aérea. El primer vuelo del C-101 tuvo lugar el 27 de junio de 1977, y el primer avión entró en servicio con el Ejército del Aire el 17 de marzo de 1980.

Entre los cometidos secundarios contemplados figuraban el ataque a tierra, la escolta armada, el reconocimiento fotográfico y el empleo como plataforma de contramedidas electrónicas (ECM). El modelo inicial contaba con una capacidad armada solo limitada, y esa capacidad de ataque se amplió en los aviones construidos más adelante.

Mientras el Ejército del Aire operaba sobre todo la versión de entrenamiento, el C-101BB era una versión armada para entrenamiento y ataque a tierra pensada para la exportación: Honduras adquirió 4 y Chile, 12. El C-101CC, armado y dedicado solo a misiones de ataque, se vendió a Jordania (16) y a Chile (23). Podía llevar un cañón DEFA de 30 mm o dos ametralladoras M3 de 12,7 mm en góndolas desmontables bajo el fuselaje delantero, además de hasta 2.220 kg (4.894 lb) de carga lanzable en seis pilones subalares. La última versión desarrollada, el C-101DD, fue demostrada por CASA en 1985 con una aviónica muy mejorada: head-up display, cabina HOTAS, receptor de alerta radar AN/ALR-66, contramedidas de chaff y bengalas y capacidad para el misil aire-superficie AGM-65 Maverick; en 2000 no había atraído ningún pedido.