¿Cómo se recibió el Aeronca C-2?

Aeronca vendió 164 C-2 económicos en lo más duro de la Gran Depresión, entre 1930 y 1931, y esas ventas ayudaron a impulsar el crecimiento de la aviación privada en Estados Unidos. El precio era bajo: 1.555 dólares y más tarde 1.245, lo que rebajaba el coste de volar hasta un nivel al que quizá podía llegar un ciudadano particular. La designación C venía de que la compañía se había constituido antes como Cincinnati Aeronautical Corporation.

El C-2 tenía un diseño insólito, casi frívolo, con un fuselaje en góndola abierta que inspiró su apodo, The Flying Bathtub. También se le conoció como «Airknocker» y «Razorback».

Uno de los ejemplares conservados estableció siete récords, cinco de ellos en la categoría de hidroaviones. El C-2 fue el primer avión reabastecido desde un automóvil en marcha. Su alcance era de 240 millas (384 km, 210 nmi).