¿Cómo mueve cada motor del An-22 sus hélices?

El An-22 está propulsado por cuatro turbohélices Kuznetsov NK-12MA, cada uno con 11.000 kW (15.000 shp). Cada motor no acciona una hélice simple, sino un par de hélices contrarrotatorias, de velocidad constante y paso reversible, con ocho palas en total.

El tren de aterrizaje era relativamente robusto y, por ello, adecuado para pistas en mal estado. Los ejemplares de los primeros lotes de producción podían ajustar la presión de los neumáticos en vuelo para obtener un comportamiento óptimo en el aterrizaje.

La bodega del futuro transporte debía albergar no menos de cuatro BMD-1, mientras que el An-12 precedente solo podía llevar uno. El puesto de pilotaje acogía normalmente a dos pilotos, dos ingenieros y un operador de radio. A lo largo de su extensa carrera, el An-22 estableció 41 récords distintos de velocidad, carga de pago y carga en altitud.