¿Cómo pretendía el Blackburn T.B. derribar Zeppelin?

Los primeros ataques de dirigibles bombarderos alemanes sobre el Reino Unido, en el invierno de 1914-1915, llevaron al Almirantazgo británico a formular un requisito: un avión biplaza de gran autonomía destinado a atacar Zeppelines.

El armamento consistía en tres contenedores, cada uno con 24 dardos incendiarios Ranken de 1 lb (0,5 kg).

El aparato era un hidroavión de fuselajes gemelos separados 10 ft (3,35 m), con el piloto en uno y el observador en el otro, sin más medio de comunicación entre ambos que las señas con la mano. Cada uno de los dos fuselajes era una estructura de madera recubierta de tela, con un motor tractor delante. Las alas, también de madera y recubiertas de tela, carecían de decalaje y de flecha y eran de envergadura desigual. La planta motriz la formaban dos rotativos Gnome Monosoupape 9 Type B-2 de nueve cilindros refrigerados por aire, de 100 hp (75 kW) cada uno. Se entregaron siete TB al Royal Naval Air Service. No vieron mucha acción: cuatro sirvieron durante un corto periodo en la base RNAS Killingholme en 1917.