¿Cuántos pares de ruedas tenía el Arado Ar 232?

Al tren principal, el Ar 232 sumaba un juego adicional de once ruedas gemelas por cada lado, más pequeñas y sin capacidad de retracción, alineadas a lo largo de la línea central ventral del fuselaje.

El Ar 232 surgió de un concurso convocado por el Reichsluftfahrtministerium (RLM) a finales de 1939, que buscaba un relevo para el omnipresente Ju 52/3m. La producción del BMW 801 no bastaba para atender todas las demandas previstas, de modo que Arado se vio obligada a adoptar un motor alternativo. La elección fueron los Bramo 323 de 895 kW (1.200 hp).

Se construyeron alrededor de 20 aparatos. Después se encargaron otros 10 ejemplares con la designación Ar 232B-0. Dos Ar 232 B-0 fueron capturados por las fuerzas británicas hacia el final de la guerra. La Royal Air Force los utilizó durante un tiempo en vuelos entre Inglaterra y Alemania, todavía en 1946.