Sabías…
¿Combatió el Corsair con Francia fuera de Indochina?
Respuesta directa
Sí. Las flotillas 14.F y 15.F participaron en la toma anglo-franco-israelí del canal de Suez en octubre de 1956. Los F4U-7 de las flotillas 12F, 14F, 15F y 17F volaron misiones en la guerra de Argelia entre 1955 y 1962. En 1961 completaron más de 150 salidas en Bizerta.

Suez, octubre de 1956
Además de Indochina, los Corsair franceses entraron en acción en Argelia y en Suez antes de su retirada en 1964. Las flotillas 14.F y 15.F tomaron parte en la operación anglo-franco-israelí sobre el canal de Suez en octubre de 1956.
Argelia y Bizerta
Los F4U-7 franceses, con algunos AU-1 prestados, de las flotillas 12F, 14F, 15F y 17F realizaron misiones durante la guerra de Argelia entre 1955 y 1962. El avión empezó a operar contra los insurgentes argelinos en 1955. En 1961, en respuesta al bloqueo de la base aérea tunecina, los Corsair franceses completaron más de 150 salidas sin ninguna pérdida antes de su retirada, el 28 de septiembre de 1964.
El F4U-7, un Corsair hecho para la Aéronavale
El último Corsair de producción fue el F4U-7, construido específicamente para el arma aeronaval francesa, la Aéronavale. Los primeros F4U-7 se entregaron a la Flottille 14F en la base aérea de Karouba, cerca de Bizerta (Túnez), el 15 de enero de 1953, y el 17 de abril de 1954 la unidad llegó a Da Nang. La Marina francesa empleó sus F4U-7 en la segunda mitad de la primera guerra de Indochina, en los años cincuenta, con las flotillas 12.F, 14.F y 15.F. Treinta y seis Corsair con bandas amarillas y negras en las alas volaron desde los portaaviones Arromanches y La Fayette, con la pérdida de un avión por fuego antiaéreo y otro en un accidente de aterrizaje. La Aéronavale utilizó 163 Corsair —94 F4U-7 y 69 AU-1—, y los últimos, en la 14.F con base en Cuers, quedaron fuera de servicio en septiembre de 1964.
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