¿A que velocidad vuela el su 57?

El Sukhoi Su-57 es el caza de quinta generación de Rusia, desarrollado a partir del programa PAK FA y en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales rusas desde 2020 en cantidades reducidas. Las prestaciones que circulan son las que declaran la Corporación Unida de Construcción Aeronáutica (UAC) y Rosoboronexport, su agencia de exportación: velocidad máxima de unos 2.140 km/h a gran altitud, equivalente a Mach 2, y en torno a 1.400 km/h a nivel del mar, donde el aire denso limita a cualquier caza.

El dato más interesante no es la punta, sino el crucero supersónico. El Su-57 está diseñado para volar por encima de Mach 1 sin encender el postquemador, lo que se conoce como supercrucero; las fuentes rusas hablan de Mach 1,3 aproximadamente. Es una capacidad que comparte con el F-22 Raptor y que permite cubrir distancia a alta velocidad sin agotar el combustible en minutos.

Los primeros Su-57 de serie vuelan con el motor AL-41F1, una evolución del AL-31 del Su-27 con unos 147 kN (33.000 lbf) de empuje con postquemador. El motor previsto desde el principio, conocido como «Izdeliye 30» o AL-51F1, ofrece más empuje y menor consumo, y voló por primera vez en un prototipo en 2017. Con él, el fabricante espera mejorar el supercrucero y la aceleración; la velocidad máxima, en cambio, está limitada sobre todo por la temperatura y la resistencia del fuselaje, y no debería cambiar mucho.

Ninguna de estas cifras ha sido verificada por un organismo independiente ni por ensayos publicados en Occidente. Los cazas modernos, además, rara vez vuelan a su velocidad máxima: hacerlo exige altitud, postquemador y una configuración limpia, sin cargas exteriores, y consume el combustible a un ritmo que reduce el radio de acción a un puñado de minutos. En la práctica operativa, la velocidad que importa es la que el avión sostiene con armamento interno y con el tanque a la mitad, y ese dato Rusia no lo publica. Por comparación, el F-22 declara Mach 2 y el Eurofighter Typhoon también Mach 2, así que el Su-57 se sitúa en la franja habitual de los cazas de su clase, no por encima.