SAAB B17 Duxford Battle of Britain Air Show 2024
Vídeo del canal PlanesTV sobre Duxford Battle of Britain Air Show 2024, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 8:57. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Exhibición.
Certamen y equipo
Exhibición del Saab B 17A de la Swedish Air Force Historic Flight en el Duxford Battle of Britain Air Show 2024. Según el comentarista, es el último ejemplar en vuelo del mundo, y es solo su segunda aparición en Duxford tras el Flying Legends de 2005.
Qué se ve
El avión despega y hace una rutina acrobática completa, con varias pasadas y picados, hasta la última pasada y el aterrizaje. Se ven bien los enormes carenados de las patas del tren, pensados como frenos de picado que en la práctica apenas se usaron.
El avión en exhibición
El B 17 nació con la expansión de la Fuerza Aérea Sueca de mediados de los años treinta. Lo diseñó ASJA, que se integró en Saab, y tiene influencia de los ingenieros estadounidenses que apoyaban en Suecia la fabricación bajo licencia del Northrop 8A-1 y del NA-16. Se concibió para reconocimiento y cooperación con el ejército, con tren de ruedas, esquís o flotadores, y también se desarrolló como bombardero en picado. El prototipo voló en mayo de 1940. Se fabricaron 325 unidades, que equiparon seis alas. Los S 17BL de reconocimiento llegaron al ala F 3 de Malmslätt en febrero de 1942, y el bombardero B 17A al ala F 4 de Östersund en 1944. A pesar de la neutralidad sueca, tuvo incidentes con la antiaérea alemana y con un Bf 109. Se retiró del frente hacia 1947-1948, aunque el último no se dio de baja hasta finales de 1955. También voló en Etiopía hasta los años setenta. El ejemplar que se exhibe es de 1943 y sirvió en el ala F 7. Después fue remolcador de blancos, pasó al museo de la Fuerza Aérea Sueca y volvió a volar en junio de 1997.