SAAB B17 Duxford Battle of Britain Air Show 2024
Vídeo do canal PlanesTV sobre Duxford Battle of Britain Air Show 2024, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 8:57. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Exibição aérea.
Certame e equipa
Exibição do Saab B 17A da Swedish Air Force Historic Flight no Duxford Battle of Britain Air Show 2024. Segundo o comentador, é o último exemplar em voo do mundo, e é apenas a sua segunda aparição em Duxford desde o Flying Legends de 2005.
O que se vê
O avião decola e executa uma rotina acrobática completa, com várias passagens e picados, até à última passagem e aterragem. Veem-se bem os enormes carenados das pernas do trem de aterragem, pensados como freios de picada que, na prática, foram pouco usados.
O avião em exibição
O B 17 nasceu com a expansão da Força Aérea Sueca em meados dos anos trinta. Foi desenhado pela ASJA, que se integrou na Saab, e tem influência dos engenheiros norte-americanos que apoiavam na Suécia o fabrico sob licença do Northrop 8A-1 e do NA-16. Foi concebido para reconhecimento e cooperação com o exército, com trem de rodas, esquis ou flutuadores, e foi também desenvolvido como bombardeiro de picada. O prototipo voou em maio de 1940. Foram fabricadas 325 unidades, que equiparam seis alas. Os S 17BL de reconhecimento chegaram à ala F 3 de Malmslätt em fevereiro de 1942, e o bombardeiro B 17A à ala F 4 de Östersund em 1944. Apesar da neutralidade sueca, teve incidentes com a antiaérea alemã e com um Bf 109. Foi retirado da frente por volta de 1947-1948, embora o último só tenha sido abatido no final de 1955. Também voou na Etiópia até aos anos setenta. O exemplar exibido é de 1943 e serviu na ala F 7. Depois foi rebocador de alvos, passou para o museu da Força Aérea Sueca e voltou a voar em junho de 1997.