SAAB B17 Duxford Battle of Britain Air Show 2024
Video des Kanals PlanesTV über Duxford Battle of Britain Air Show 2024, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 8:57. Sprache: Englisch. Videotyp: Flugschau.
Veranstaltung und Team
Vorführung der Saab B 17A der Swedish Air Force Historic Flight bei der Duxford Battle of Britain Air Show 2024. Laut dem Kommentator ist es das letzte flugfähige Exemplar der Welt, und dies ist erst sein zweiter Auftritt in Duxford seit der Flying Legends 2005.
Was man sieht
Das Flugzeug startet und fliegt eine komplette Kunstflugroutine mit mehreren Vorbeiflügen und Sturzflügen bis zum letzten Vorbeiflug und der Landung. Die riesigen Verkleidungen an den Fahrwerksbeinen, die als Sturzflugbremsen gedacht waren, in der Praxis aber kaum genutzt wurden, sind gut zu erkennen.
Das ausgestellte Flugzeug
Die B 17 entstand im Zuge der Erweiterung der schwedischen Luftwaffe Mitte der dreißiger Jahre. Sie wurde von ASJA entworfen, die später in Saab aufging, und zeigt den Einfluss der amerikanischen Ingenieure, die in Schweden die Lizenzfertigung der Northrop 8A-1 und der NA-16 unterstützten. Sie war für Aufklärung und Zusammenarbeit mit dem Heer gedacht, mit Rad-, Ski- oder Schwimmerfahrwerk, und wurde auch als Sturzkampfbomber entwickelt. Der Prototyp flog im Mai 1940. Es wurden 325 Exemplare gebaut, die sechs Flügel ausstatteten. Die Aufklärer S 17BL erreichten im Februar 1942 das Flügel F 3 in Malmslätt, und der Bomber B 17A das Flügel F 4 in Östersund 1944. Trotz der schwedischen Neutralität gab es Zwischenfälle mit deutscher Flugabwehr und mit einer Bf 109. Sie wurde um 1947-1948 aus dem Frontdienst zurückgezogen, obwohl die letzte erst Ende 1955 ausgemustert wurde. Sie flog auch in Äthiopien bis in die siebziger Jahre. Das ausgestellte Exemplar stammt von 1943 und diente beim Flügel F 7. Danach wurde es Zielschlepper, kam ins Museum der schwedischen Luftwaffe und flog im Juni 1997 erneut.