Cohetes
Gravity-1
Estadísticas de lanzamientos
- 3
- Lanzamientos (hasta 27 de julio de 2026)
- 1
- Éxitos
- 0
- Fallos
- 100.0 %
- Tasa de éxito
El Gravity-1 (引力一号, Yinli-1) es un lanzador medio desechable de propulsante sólido diseñado, fabricado y operado por la empresa aeroespacial china Orienspace. Mide 29,4 metros de altura y 2,65 metros de diámetro en su cuerpo central, pesa 405 toneladas al despegue y su cofia alcanza los 4,2 metros de diámetro. Puede colocar hasta 6.500 kilogramos en órbita terrestre baja o 4.200 kilogramos en órbita heliosíncrona a 500 kilómetros, cifras pensadas para el despliegue de constelaciones de satélites a gran escala. Su rasgo distintivo es la arquitectura: siete motores cohete sólidos en total, de los cuales cuatro van montados lateralmente y se encienden en tierra, mientras que los tres restantes forman el núcleo y se encienden en vuelo de forma escalonada. Esa disposición lo convierte en el cohete más potente construido íntegramente con motores sólidos, y también explica las enormes columnas de humo que acompañan a sus despegues. Gravity-1 es un vehículo propio de Orienspace, no una configuración derivada de otro lanzador. Opera desde una plataforma marítima, una barcaza reconvertida llamada Dong Fang Hang Tian Gang, y presume de un tiempo de respuesta de apenas cinco horas entre el final de la fabricación y el lanzamiento. Su coste ronda los 39 millones de dólares por vuelo, y Orienspace ha firmado contratos para lanzar más de un centenar de satélites.
Historia
Un debut que batió récords
El vuelo inaugural del Gravity-1 se produjo el 11 de enero de 2024 a las 05:30 UTC desde una plataforma de lanzamiento marítima situada en el mar Amarillo, frente al puerto de Haiyang. La misión fue un éxito y, de golpe, dejó dos marcas: convirtió al Gravity-1 en el cohete de combustible sólido más potente del mundo y en el lanzador comercial más capaz construido hasta entonces en China. Durante el despegue se observaron grandes fragmentos de material desprendiéndose del vehículo, un detalle que llamó la atención de los observadores sin comprometer el resultado.
La carga inaugural
El primer vuelo transportó tres satélites meteorológicos Yunyao-1 (los números 18 a 20), fabricados por la Academia de Tecnología de Vuelos Espaciales de Shanghái, y los situó en una órbita circular de 500 kilómetros con 50 grados de inclinación. Formaban parte de la constelación Yunyao, planificada con noventa satélites.
Arquitectura y economía
El planteamiento técnico busca potencia bruta a bajo coste. Los siete motores sólidos —cuatro laterales encendidos en tierra y tres del núcleo encendidos en vuelo— proporcionan un empuje de despegue de 600 toneladas. Al prescindir de propulsantes líquidos, el vehículo puede almacenarse y prepararse con rapidez: Orienspace reivindica un plazo de cinco horas entre el final de la fabricación y el lanzamiento, una cifra pensada para clientes de respuesta rápida. El precio anunciado, en torno a 39 millones de dólares, sitúa al Gravity-1 en un segmento intermedio del mercado chino.
Cadencia posterior
Tras el debut, el segundo vuelo tardó casi dos años en llegar: despegó el 11 de octubre de 2025 a las 02:20 UTC, también desde la barcaza Dong Fang Hang Tian Gang, con el satélite Jilin-1 Kuanfu-02B-07 y dos Shutianyuxing rumbo a órbita heliosíncrona. El tercer lanzamiento se produjo el 22 de julio de 2026 a las 02:54 UTC, con nueve satélites a bordo, igualmente en órbita heliosíncrona. Los tres vuelos realizados hasta la fecha han sido exitosos y ninguno ha fallado, un historial breve pero limpio para un vehículo que sigue en estado activo.
Cronología de lanzamientos
| Fecha | Base de lanzamiento | Resultado | Carga útil |
|---|---|---|---|
| 22 jul 2026, 2:54 | Yellow Sea (launch location 5) | Éxito | Carried 9 satellites on a share-ride to sun-synchronous orbit: * Dongpo 13 & 14 * Dongpo 17 to 20 * Tianyi 49 (Beiyou-4) * Xiguang-2-01 * Zidingxiang-3 (Kaiyun-3) |
Imágenes