Desarrollo relacionado: avión de alerta temprana aerotransportada (designación OTAN Moss) construido sobre el fuselaje del Tu-114 y coronado por un radomo giratorio.
La orden de crear un avión con capacidad de alerta temprana llegó en 1958. Los ensayos sobre células de Tu-95 y de Tu-116 chocaron con problemas de refrigeración de los equipos y de espacio para los operadores; el fuselaje ancho del Tu-114 resolvió ambos de una vez. Para prolongar las misiones se le añadió pértiga de reabastecimiento en vuelo. Sirvió en la Fuerza Aérea Soviética hasta su relevo por el Beriev A-50 y el último ejemplar se retiró en 1984.