Как работает связка американского F-16 и шведского Saab 340 AWACS | Быть Или
Vídeo del canal Быть Или sobre Saab 340, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 14:37. Tipo de vídeo: Noticia.
Qué se anuncia
El vídeo, en ruso y con fragmentos de declaraciones en ucraniano, analiza la decisión de Suecia de incluir en su paquete de ayuda a Ucrania, anunciado el 29 de mayo, dos aviones de alerta temprana Saab 340 con el radar ASC 890. También estudia cómo podrían emplearse junto a los cazas F-16 que recibirá Ucrania.
Contexto
El autor recuerda que Suecia lleva años participando en ejercicios de la OTAN, entre ellos Steadfast Defender en 2021 con un Saab 340 AEW, y que el avión lleva el enlace de datos Link 16, compatible con sistemas occidentales como Patriot, HIMARS o el F-16. Compara su radar, de antena activa, con el del A-50 ruso, de antena pasiva, y le atribuye más alcance (450 km frente a 400) y más autonomía.
Qué implica
Según el análisis, el avión podría detectar blancos y pasar los datos a la defensa antiaérea y a la artillería sin que estas tengan que emitir. También podría suplir el radar de a bordo de los F-16 MLU, cuyo alcance de detección cifra en unos 110 km. El autor advierte del riesgo que los sistemas S-400 suponen para un avión de este tipo cerca del frente. La parte final pasa al comentario político, con fragmentos de programas rusos sobre hipotéticas operaciones en el Báltico.