The MiG-29: Why the Soviet Dogfight Champion Failed
Vídeo del canal Skyships Eng sobre MiG-29, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 45:47. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental extenso sobre el MiG-29. Cuenta el concepto que lo originó, su diseño, su equipo y armamento, su entrada en servicio y las razones por las que perdió terreno frente al Su-27 tras el fin de la Guerra Fría.
Contexto histórico
En 1971 la URSS fijó los requisitos de un caza de primera línea unificado. Cuando se abandonó la idea de un único avión, Sukhoi se quedó con el caza pesado y la oficina Mikoyan con el ligero. Este caza ligero debía operar en gran número desde la densa red de aeródromos del Pacto de Varsovia en Europa y combatir a distancia media y corta. El proyecto «9-12» adoptó el esquema integral y dos motores RD-33 de Klimov, y un decreto de 1974 lo convirtió en el MiG-29. El prototipo 901 voló el 6 de octubre de 1977 y el avión entró en servicio en 1983. Se mostró en Finlandia en 1986 y en Farnborough en 1988. En los accidentes de París 1989 y Fairford 1993, sus pilotos se salvaron con el asiento eyectable K-36. A finales de los ochenta había unos 800 en servicio soviético. Los MiG-29M y MiG-29K, con control electrónico de vuelo, radar Zhuk y misiles R-77, quedaron paralizados con la caída de la URSS, y la Rusia de los noventa dio prioridad al Su-27.
Datos destacados
Mide 17,32 m de largo y 11,36 m de envergadura, y cada RD-33 da unos 8,3 tf con poscombustión. Lleva radar N019, un sensor infrarrojo delante de la cabina, una mira en el casco y un cañón GSh-30-1 con 150 proyectiles. Su armamento incluye misiles R-73 y R-27, repartidos en siete puntos de anclaje. Alcanza Mach 2,3 y soporta 9 g, pero su peso en vacío de unas 10,9 t limitaba el alcance. Le siguieron las versiones 9-13, SM y SMT, y el demostrador de empuje vectorial OVT. El MiG-29K, relanzado a comienzos de siglo, entró en servicio en las armadas rusa e india. El MiG-35 perdió frente al Rafale el concurso indio MMRCA. Se han fabricado unos 1.600 ejemplares, y en 1997 Estados Unidos compró 21 a Moldavia.