Variante del Ilyushin Il-96
Ilyushin Il-96 Il-96-400M
Versión de pasajeros del carguero Il-96-400T, con el fuselaje 9,65 m más largo que el del Il-96-300 y cabina modernizada con compartimentos superiores. La capacidad prevista es de 390 plazas.
- 1 de noviembre de 2023
- Primer vuelo
- 1
- Unidades construidas
- 390
- Pasajeros
Historia
El contrato de desarrollo se firmó en febrero de 2017 entre la corporación aeronáutica estatal rusa y la oficina Ilyushin, con la intención de disputar el mercado del Boeing 777-9 y el Airbus A350-1000. A comienzos de 2020 el primer ejemplar de ensayos tenía ala y fuselaje unidos, pero en abril de 2021 se anunció que no habría producción en serie y que solo se construirían dos aparatos por falta de interés de las aerolíneas. Las sanciones de 2022 reactivaron el programa: el avión se presentó en junio de 2023 y voló por primera vez el 1 de noviembre de ese año, todavía con motores PS-90. A partir de 2025 el modelo figura en el plan nacional de preparación para la fabricación en serie.