Variante del Ilyushin Il-86
Ilyushin Il-86 Il-86D
La versión de largo alcance proyectada desde 1972: más envergadura, más combustible y unos 8.500 km de alcance. No se construyó, pero derivó en el Il-96.
- 8500 km
- Alcance
- 330
- Pasajeros
Historia
Un Il-86 para el largo radio
El 26 de junio de 1972 el Gobierno soviético ordenó desarrollar una versión de largo alcance del Il-86, el Il-86D —«дальний», dal'niy, «de largo alcance»—. El diseño se completó en junio de 1976. El Il-86D habría tenido una envergadura ligeramente mayor, más combustible y un alcance del orden de 8.500 km, la respuesta natural al problema que arrastraba el modelo básico: unos motores demasiado sedientos para el alcance que se le pedía.
La versión con motores D-18
Anuncios posteriores señalaron que en marzo de 1975 había entrado en desarrollo una versión del Il-86D con motores Lotarev D-18. Sus cifras la separaban ya del Il-86 original: 147.500 kg de peso en vacío, 300.000 kg de peso máximo al despegue, unos 150.000 kg de combustible, 325 m² de superficie alar y 10.200 km de alcance. Ese camino no acabó en un Il-86 mejorado, sino en un avión distinto: el Il-86D evolucionó hasta convertirse en el Ilyushin Il-96.