Ilyushin Il-18 Il-20M

El Il-20M es la adaptación del Il-18D a misiones de inteligencia de señales y comunicaciones. Voló por primera vez el 21 de marzo de 1968 y completó el ciclo de ensayos en 1969; se fabricó en la planta estatal n.º 30 «Znamya Truda» de Moscú hasta 1974. La OTAN lo detectó por primera vez en 1978 y le asignó el nombre Coot-A.

A diferencia de otros aparatos de reconocimiento soviéticos, los Il-20 no se asignaron a unidades de reconocimiento aéreo, sino directamente a los estados mayores de flota o de distrito militar. Volaban misiones de vigilancia a lo largo de la franja fronteriza y participaban en ejercicios; los ejemplares que sobrevivieron al envejecimiento de sus equipos acabaron reconvertidos en transportes de carga y personal. Fue una presencia habitual sobre aguas europeas durante la Guerra Fría. Una versión modernizada, con radar, radio y equipos ópticoelectrónicos de reconocimiento mejorados, entró en servicio en julio de 2020 para proporcionar designación segura de objetivos al sistema de misiles Kh-47M2 Kinzhal. El 17 de septiembre de 2018 un Il-20M fue derribado por error cerca de Latakia (Siria) con quince personas a bordo.