What it's Like to Fly in an F-16 Fighter Jet with a Demo Pilot - 9.5G's with Cockpit Audio!

Vídeo del canal Afterburn Defense sobre General Dynamics F-16 Fighting Falcon, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 24:40. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

El vídeo sigue desde el asiento trasero un vuelo completo de un F-16 que ejecuta el perfil de exhibición aérea con un pasajero a bordo, con el audio de cabina. Empieza con un despegue con posquemador y una subida rápida en la que el piloto canta la velocidad (200, 300 y 400 nudos) y se alcanzan unas 8 g antes de nivelar a 10.000 pies. Tras un tramo tranquilo sobre el lago Marion, el complejo de tiro y la base de Shaw, el piloto encadena las maniobras del programa como si hubiera público delante: una primera tirada a 9,1 g, el ocho cubano, una serie de toneles seguidos, el viraje de radio mínimo, el tonel de cuatro tiempos, el viraje Falcon, una pasada lenta a gran ángulo de ataque, el filo de cuchillo y la pasada de dedicatoria, en la que se llega a 9,5 g.

En la pasada lenta el avión avanza a unos 100 nudos sobre el suelo, muy despacio para un F-16, y después sube en vertical acelerando. En una pasada baja se alcanzan 600 nudos, unas 700 millas por hora, y la trepada final lleva al avión de 1.000 a 15.000 pies en muy poco tiempo. Se oyen las comunicaciones con control, el aviso de combustible que el piloto programa para saber cuándo volver y varias aproximaciones en circuito cerrado a la pista 22 derecha, a unos 220 nudos, antes del aterrizaje final. Ya en tierra se ve el rodaje, el aseguramiento del asiento eyectable y la preparación para abrir la cabina.

Entre maniobra y maniobra el piloto explica cómo se sitúa respecto a la zona de exhibición, usando como referencia las líneas de la pantalla y el terreno. La pasajera cuenta que, durante las tiradas de más g, no podía levantar los brazos, y el piloto comenta que en un día caluroso una exhibición le hace quemar entre 300 y 600 calorías.