Consolidated B-24 Liberator PB4Y-1

El PB4Y-1 fue la designación que la Armada de Estados Unidos aplicó a los B-24 navalizados: 976 aparatos derivados de los modelos B-24D, J, L y M construidos en la planta de Consolidated en San Diego, más un B-24G fabricado por North American. Los ejemplares tardíos incorporaron una torreta de morro ERCO, distinta de las usadas en los bombarderos del Ejército.

La Armada empleó estos aviones con modificaciones mínimas en la patrulla marítima de largo alcance y en la lucha antisubmarina, un cometido en el que —junto con los Liberator de patrulla del Mando Costero de la RAF— resultaron decisivos: fueron los aviones que cerraron la «brecha del Atlántico medio», la franja de océano fuera del alcance de la aviación con base en tierra donde los submarinos alemanes operaban con impunidad.

De la célula salieron variantes especializadas: el PB4Y-1P de reconocimiento fotográfico y las conversiones BQ-8, bombas volantes radiocontroladas construidas a partir de B-24D y B-24J desgastados. En una de esas misiones, la operación Anvil, murió Joseph P. Kennedy Jr., hermano mayor del futuro presidente John F. Kennedy, cuando su aparato explotó en vuelo. El éxito del PB4Y-1 llevó a la Armada a pedir un diseño plenamente navalizado, el PB4Y-2 Privateer.