Boeing B-17 Flying Fortress PB-1G

Al terminar la guerra, la Guardia Costera de EE. UU. pidió al Ejército el préstamo de bombarderos B-17 sobrantes para reforzar su capacidad de búsqueda y rescate marítimo de largo alcance. Los aparatos, designados PB-1G, se equiparon con el bote salvavidas A-1 lanzable por paracaídas bajo el fuselaje y con radar ASV; también se emplearon en la Patrulla Internacional del Hielo, y uno de ellos se modificó para portar una cámara aérea de nueve objetivos dedicada a cartografía. Sirvieron con la Guardia Costera entre 1945 y 1959; el último vuelo del último PB-1G en activo aterrizó el 14 de octubre de 1959.