КРУШЕНИЕ Airbus A310 (Самая позорная страница в истории нашей авиации)

Vídeo del canal Макар Дримчуков sobre Airbus A310, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 20:41. Tipo de vídeo: Documental.

Documental en ruso sobre la pérdida del Airbus A310-308 de Aeroflot que el 22 de marzo de 1994 despegó de Sheremétievo con destino a Hong Kong y 75 personas a bordo, y que acabó estrellado en una zona de taiga. Reconstruye el vuelo, el rescate, las hipótesis que circularon y la causa que estableció la investigación, con fragmentos del audio de cabina. En su último tramo se aparta del A310 para hablar de las infracciones de seguridad de Saratov Airlines.

En los asientos de pilotaje iban el comandante de relevo Yaroslav Kudrinsky, a la izquierda, y el copiloto Igor Piskariov, mientras el comandante Andréi Danílov descansaba en la cabina de pasaje. Con el piloto automático conectado, Kudrinsky sentó en su puesto primero a su hija Yana y después a su hijo Eldar. Según el relato, el piloto automático dejó de controlar el avión sin que la tripulación, distraída con los niños, lo advirtiera. El avión se inclinó hacia la derecha y fue Eldar quien notó primero que algo iba mal. De noche y sin referencias, los pilotos no entendieron qué ocurría. El avión entró en barrena y chocó contra una colina a unos 370 km/h. Durante meses circularon hipótesis como un atentado, un ovni o un derribo militar. Las autoridades tardaron un año en reconocer que el resto de causas quedaban descartadas.

El rescate fue muy difícil: era de noche, la nieve alcanzaba metro y medio y la temperatura media rondaba los 20 grados bajo cero. El primer grupo llegó hacia las seis de la mañana y encontró los restos esparcidos en una franja de unos 100 m de ancho y medio kilómetro de largo. El piloto de pruebas Vladímir Biriukov pasó 50 horas en un simulador de Airbus en Toulouse reproduciendo el vuelo. El vídeo atribuye al accidente una revisión de las normas sobre personas ajenas a la tripulación en cabina y una mejor formación para salir de una barrena. La parte final enlaza con el caso de 2015 en que la hija del director general de Saratov Airlines viajó en la cabina de un vuelo Sarátov-Antalya, y con el accidente de un An-148 de esa compañía, con 71 personas a bordo, tras despegar de Moscú hacia Orsk. Después de ese accidente, Rosaviatsia retiró a la aerolínea su certificado.