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Wusstest du, dass die erste 747 mit 158 Bestellungen von 26 Fluggesellschaften das Werk verließ?

Kurze Antwort

Die Bestellungen kamen von 26 Fluggesellschaften, nicht von 158 Flugzeugen. Am 30. September 1968 verließ die erste 747 das Montagegebäude in Everett vor der Weltpresse und Vertretern jener Fluggesellschaften, die sie bestellt hatten. Die unterzeichneten Verträge überstiegen 1,5 Milliarden Dollar.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wusstest du, dass die erste 747 mit 158 Bestellungen von 26 Fluggesellschaften das Werk verließ?

Boeing 747-400 der Lufthansa beim Start in BostonFoto: 4300streetcar (CC BY 4.0)

Der Tag, an dem sich die Tore öffneten

Am 30. September 1968 präsentierte Boeing in Everett (Washington) die erste 747, das als «Jumbo Jet» bekannte Flugzeug. Die Tore des Gebäudes öffneten sich langsam, und ein Traktor zog das Flugzeug ins Sonnenlicht. Die Veranstaltung wurde von der Weltpresse und Vertretern der Fluggesellschaften besucht, die das Flugzeug bestellt hatten.

Sechsundzwanzig Fluggesellschaften und 1,5 Milliarden Dollar an Verträgen

Als die 747 bereit für ihre Präsentation war, kamen die Bestellungen für das neue Strahlflugzeug von 26 Fluggesellschaften. Die bis dahin unterzeichneten Verträge überstiegen 1,5 Milliarden Dollar, und weitere wurden erwartet. 1966 hatte Pan Am einen Vertrag über 550 Millionen Dollar für 25 Flugzeuge unterzeichnet, die bis Ende 1969 geliefert werden sollten.

Was auf dem Spiel stand

Die Entwicklung des Flugzeugs war eine technische und finanzielle Herausforderung solchen Ausmaßes, dass es hieß, die Geschäftsführung habe mit dem Start des Projekts das Unternehmen riskiert. Die 747 nahm am 22. Januar 1970 ihren Dienst auf, auf der Strecke New York–London von Pan Am.