Wusstest du, dass der Iran des Schahs gebrauchte 747 von TWA und Continental kaufte?

Am 1. Februar 1975 kündigte TWA den Verkauf von sechs ihrer neunzehn Boeing 747 an die iranische Regierung zum Preis von 99 Millionen Dollar an. Zum selben Zeitpunkt verhandelten die Iraner zudem über sechs weitere Jumbos der Gesellschaft. Die Fluggesellschaft war gezwungen, neun ihrer 747 an die Imperial Iranian Air Force zu verkaufen, um ihren Gehaltsverpflichtungen nachzukommen. Diese Maschinen verließen die Flotte zwischen März und Dezember 1975.

Von den zwölf 747, die die IIAF kaufte, stammten neun von TWA und drei von Continental. Nur zehn davon verfügten über die SCD-Modifikation.

Die Islamic Republic of Iran Air Force, vormals Imperial Iranian Air Force, war die einzige Luftwaffe der Welt mit einer eigenen Flotte von 747-Frachtern. Die 747 diente auch als Grundlage für mehrere Regierungs- und Militärvarianten, etwa die VC-25, das als Air Force One bekannte Flugzeug. Diese Versionen werden üblicherweise zum Transport von Regierungsvertretern und anderen Persönlichkeiten eingesetzt, obgleich die US Air Force ihnen mit eigens entwickelten Varianten auch andere Aufgaben zugewiesen hat, etwa den luftgestützten Kommandoposten E-4B.