Wie wurden die bewaffneten ACH-47A genannt?

Vor Erhalt seiner offiziellen Bezeichnung war das Fluggerät als bewaffnete/gepanzerte CH-47A (A/ACH-47A) bekannt. Später bezeichnete die US-Armee es als ACH-47A, Angriffs- und Transporthubschrauber, doch inoffiziell war es unter einem Spitznamen bekannt: „Guns A Go-Go“.

Boeing Vertol wandelte Ende 1965 vier CH-47A in Kampfhubschrauber um. Sie erhielten Panzerung und verbesserte Triebwerke sowie eine für einen Hubschrauber außerordentlich schwere Bewaffnung: zwei feste, nach vorn feuernde 20-mm-Kanonen M24A1, einen Bugturm mit einem automatischen 40-mm-Granatwerfer, fünf 12,7-mm-Maschinengewehre (.50 Zoll) und zwei seitliche Behälter für weitere Bewaffnung. Drei wurden dem 53. Fliegerdetachment in Südvietnam zugeteilt, das vierte blieb zu Waffentests in den Vereinigten Staaten.

Sie trafen 1966 in Vietnam ein und absolvierten sechs Monate operativer Erprobung auf dem Flugfeld An Khê. 1966 wurde das 53. in 1. Fliegerdetachment (vorläufig) umbenannt und in das 228. Angriffsunterstützungs-Hubschrauberbataillon der 1. Kavalleriedivision (Luftbeweglich) eingegliedert. Die ACH-47A bewährten sich im Einsatz, waren jedoch teuer in der Wartung, und die Armee brauchte ihre Chinook dringender zum Truppen- und Materialtransport. Drei gingen verloren: einer kollidierte beim Rollen mit einem anderen CH-47, ein weiterer stürzte ab, als das Feuer seiner eigenen Kanone die Blätter des vorderen Rotors traf, und der dritte wurde zerstört, nachdem er durch feindliches Feuer festgesetzt worden war.

Der Spitzname stand im Gegensatz zur üblichen Rolle des Chinook in Vietnam, die vor allem logistisch und sehr riskant war: Von fast 750 Chinook der amerikanischen und südvietnamesischen Flotten gingen rund 200 im Kampf oder bei kriegsbedingten Betriebsunfällen verloren.