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Como eram apelidados os ACH-47A armados?

Resposta direta

«Guns A Go-Go». Assim eram apelidados extraoficialmente os ACH-47A, os quatro CH-47A que a Boeing Vertol converteu em helicópteros de ataque no final de 1965, com blindagem, dois canhões de 20 mm, um lança-granadas de 40 mm e cinco metralhadoras de 12,7 mm. Chegaram ao Vietname em 1966.

Como eram apelidados os ACH-47A armados?
Boeing CH-47 Chinook 13Tony Hisgett from Birmingham, UK (CC BY), vía commons

Um nome com ar dos anos sessenta

Antes de receber a sua designação oficial, a aeronave era conhecida como CH-47A Armado/Blindado (A/ACH-47A). Depois o Exército dos EUA designou-a ACH-47A, helicóptero de ataque e carga, mas extraoficialmente era conhecida por um apelido: "Guns A Go-Go".

Quatro Chinook carregados de armas

A Boeing Vertol converteu quatro CH-47A em helicópteros de ataque no final de 1965. Receberam blindagem e motores melhorados, e um armamento extremamente pesado para um helicóptero: dois canhões fixos M24A1 de 20 mm disparando para a frente, uma torreta no nariz com um lança-granadas automático de 40 mm, cinco metralhadoras de 12,7 mm (.50 in) e dois contentores laterais para mais armamento. Três foram atribuídos ao 53.º Destacamento de Aviação no Vietname do Sul, e o quarto ficou nos Estados Unidos para testes de armamento.

Prova em combate e fim

Chegaram ao Vietname em 1966 e completaram seis meses de avaliação operacional no aeródromo de An Khê. Em 1966 o 53.º passou a chamar-se 1.º Destacamento de Aviação (Provisório) e foi integrado no 228.º Batalhão de Helicópteros de Apoio ao Assalto da 1.ª Divisão de Cavalaria (Aeromóvel). Os ACH-47A tiveram bom desempenho em combate, mas eram caros de manter, e o Exército precisava mais dos Chinook para mover tropas e carga. Perderam-se três: um colidiu ao rolar com outro CH-47, outro caiu quando o seu próprio canhão disparou contra as pás do rotor dianteiro, e o terceiro foi destruído depois de ficar imobilizado sob fogo inimigo.

O apelido contrastava com o papel habitual do Chinook no Vietname, que era sobretudo logístico e muito arriscado: de quase 750 Chinook das frotas americana e sul-vietnamita, cerca de 200 foram perdidos em combate ou em acidentes operacionais de guerra.

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