Wie viele Passagierflugzeuge gibt es auf der Welt?

Boeing und Airbus veröffentlichen jeweils einen jährlichen Marktprognosebericht, der auf einer detaillierten Zählung der aktiven Weltflotte beruht, Flugzeug für Flugzeug, basierend auf Zulassungsdaten und den Betriebsstützpunkten jeder Fluggesellschaft. In diesen Berichten liegt die Zahl bei rund 25.000 kommerziellen Passagierflugzeugen mit einer Kapazität von mehr als etwa dreißig Sitzen (Daten von 2023), ohne Geschäftsreiseflugzeuge oder reine Frachtflugzeuge, die separat gezählt werden, da sie einer anderen Nachfrage entsprechen. Die Zahl schließt außerdem ausgemusterte Flugzeuge aus, die in Wüstenfriedhöfen für Flugzeuge eingelagert sind und auf Verschrottung oder eine mögliche Reaktivierung warten – ein Bestand, der nach der Pandemie stark angewachsen ist und trotz der Erholung des Luftverkehrs noch nicht vollständig abgebaut wurde.

Trotz der ständigen Ausmusterung älterer Modelle wächst die Weltflotte weiter: Jedes Jahr werden mehr neue Flugzeuge in Dienst gestellt, als ausgemustert werden, weil der Luftverkehr schneller wächst als die Effizienzgewinne jedes einzelnen Flugzeugs. Boeing und Airbus sind sich einig, dass sich die derzeitige Zahl bis 2042 mehr als verdoppeln wird, vor allem getrieben durch das Wachstum der Luftfahrt im Asien-Pazifik-Raum und durch die Ablösung alternder Flotten in reifen Märkten wie Europa und Nordamerika. Ein Großteil dieses Wachstums ist nicht einfach neuer Verkehr: Es ersetzt auch einstrahlige Flugzeuge früherer Generationen durch kraftstoffeffizientere Versionen, wie den Airbus A320neo oder die Boeing 737 MAX, die die Kosten pro Sitz senken, ohne die Gesamtkapazität stark zu erhöhen.