Was taten die EC-121R „Batcat" in Vietnam?

Die in Vietnam eingesetzten EC-121R waren als „Bat Cats" bekannt. Sie überwachten für kurze Zeit die Sensorfelder am Ho-Chi-Minh-Pfad und fungierten zudem als Funkrelaisflugzeuge. Die Sensorsender schickten ihre Daten an eine kreisende EC-121R des 553rd Reconnaissance Wing, das auf der königlich-thailändischen Luftwaffenbasis Korat stationiert war. Speziell installierte Empfänger an diesen Flugzeugen des 553rd Reconnaissance Wing fingen die Signale auf.

Befand sich das Flugzeug in Reichweite, leitete es die empfangenen Signale automatisch an das Infiltration Center weiter. Diese Weiterleitung erfolgte über eine Funkverbindung im Band von 2200 bis 2300 MHz nach Nakhon Phanom. Die gesammelten Informationen konnten an das Zentrum der Task Force Alpha in Nakhon Phanom geschickt oder an Bord von der Einsatzbesatzung aus Funk- und Elektronikspezialisten ausgewertet werden. Die erhaltenen Daten dienten dazu, Luftangriffe auf als aktiv erkannte Abschnitte des Pfades zu lenken.

Jedes Flugzeug kreiste etwa acht Stunden über Südvietnam, Laos oder sogar Nordvietnam, während eine siebenköpfige Besatzung für Kampfaufklärung die Funksendungen der aus der Luft abgeworfenen Sensoren abhörte. Eine ausgemusterte EC-121R Batcat wurde bei AMARC auf der Davis-Monthan Air Force Base in Arizona erhalten.