Was kostet der Rafale F4?

Der F4 ist das 2019 von Frankreich beauftragte Rafale-Upgrade, das ab 2023 in Dienst gestellt werden sollte: neue Satellitenkommunikation und Datenlink, Verbesserungen am RBE2-Radar und am Spectra-System, ein Helm mit integriertem Display, vorausschauende Wartung und zusätzliche Waffen wie die Lenkwaffe Mica NG und die 1.000-kg-Bombe AASM. Heute gebaute Flugzeuge verlassen die Fabrik bereits im F4-Standard, und ältere werden bei Werksaufenthalten nachgerüstet, sodass der Preis einer neuen Rafale in der Praxis dem Preis einer Rafale F4 entspricht.

Der Fabrikpreis des Flugzeugs liegt laut französischen Parlamentsschätzungen zwischen 80 und 100 Millionen Euro. Im Dezember 2023 bestellte Frankreich eine fünfte Tranche von 42 Flugzeugen für über 5 Milliarden Euro, etwa 120 Millionen Euro pro Stück einschließlich Ersatztriebwerken und Support. Exportverträge liegen deutlich höher, da sie Waffen, Simulatoren, Ausbildung und Infrastruktur einschließen: Die 80 Rafale F4 der Vereinigten Arabischen Emirate kosteten 2021 rund 16 Milliarden Euro, fast 200 Millionen Euro pro Flugzeug; die 42 Indonesiens kosteten etwa 8,1 Milliarden Dollar; und die 36 Indiens, 2016 im vorherigen Standard gekauft, kosteten rund 7,9 Milliarden Euro inklusive Basen und Waffen.

Griechenland und Kroatien kauften gebrauchte Rafales von der französischen Luftwaffe für jeweils rund 80 Millionen Euro inklusive Support, und Frankreich ersetzt sie durch neue Flugzeuge. Wie bei jedem modernen Kampfflugzeug ist der Kauf nur der Anfang: Jede Flugstunde, große Überholungen und Standard-Upgrades über 30 oder 40 Jahre übersteigen den Anschaffungspreis bei weitem. Trotzdem ist die Rafale zum meistverkauften Kampfflugzeug Europas des letzten Jahrzehnts geworden, mit fast 500 verkauften oder bestellten Einheiten.