Warum wurde die Corsair „Whistling Death“ genannt?

Kurze Antwort

Wegen des Pfeifens, das seine eigene Aerodynamik erzeugte: Die Einlässe des Turboladers, des Zwischenkühlers und des Ölkühlers lagen in Schlitzen an der inneren Flügelvorderkante, und die mit hoher Geschwindigkeit durchströmende Luft erzeugte ein so charakteristisches Geräusch, dass die Japaner es „Whistling Death“ nannten.

Veröffentlicht: 31. Oktober 2026 · Aktualisiert: 31. Oktober 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Warum wurde die Corsair „Whistling Death“ genannt?

F4U auf der Oshkosh 2023

Ein Jäger ohne überstehende Teile

Um den Corsair so aerodynamisch sauber wie möglich zu halten, achteten seine Konstrukteure darauf, dass nichts in die umgebende Luftströmung hineinragte und zusätzlichen Widerstand erzeugte. Die Einlässe des Turboladers, des Zwischenkühlers und des Ölkühlers wurden in Schlitzen an den inneren Flügelvorderkanten untergebracht. Das Flugzeug war bekannt für sein charakteristisches Design und seinen riesigen Propeller sowie für das eigentümliche Geräusch, das es bei hohen Geschwindigkeiten erzeugte.

Das Pfeifen, das ihm seinen Namen gab

Die Luft, die mit hoher Geschwindigkeit durch diese Schlitze strömte, erzeugte ein sehr charakteristisches Geräusch, und die Japaner gaben dem Jäger den Spitznamen „Whistling Death“. Der Spitzname stammte von dem einzigartigen Geräusch, das der Motor und die Flügelkonstruktion der Corsair im Sturzflug erzeugten.

Wer den Spitznamen prägte

Es waren japanische Streitkräfte, die den Begriff prägten, nachdem sie dem Flugzeug im Gefecht begegnet waren. Das Pfeifen ging oft verheerenden Angriffen voraus und versetzte sowohl Menschen am Boden als auch in der Luft in Angst.