Warum wurde die F-104 „Zipper“ genannt?

Kurze Antwort

Amerikanische Piloten nannten sie wegen ihrer enormen Geschwindigkeit „Zipper“ oder „Zip-104“. Lockheed ließ den Spitznamen „missile with a man in it“ für Werbezwecke als Marke eintragen. Die Presse nannte sie dagegen wegen der hohen Unfallrate Widowmaker: 292 Starfighter gingen verloren, 116 Piloten starben.

Veröffentlicht: 31. Oktober 2026 · Aktualisiert: 31. Oktober 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Rechte Seitenansicht der F-104

Zwei Spitznamen und ein Werbe-Etikett

„Zipper“ und seine Variante „Zip-104“ waren die Namen, die amerikanische Piloten für das Jagdflugzeug verwendeten, und der Grund dafür war seine enorme Geschwindigkeit. Lockheed selbst pflegte ein noch deutlicheres Etikett, „missile with a man in it“ — eine Rakete mit einem Mann darin —, das das Unternehmen umgehend als Marke eintragen ließ, um es für Werbezwecke zu nutzen. Der in amerikanischen Staffeln entstandene Spitzname bezog sich somit auf die Geschwindigkeit des Flugzeugs.

Der Witwenmacher der Schlagzeilen

Die Presse setzte für dasselbe Flugzeug einen ganz anderen Spitznamen durch, Widowmaker, und zwar wegen seiner hohen Unfallrate. Das ist kein Spitzname, der leichtfertig vergeben wird. Die kumulierten Verluste des Typs erreichten 292 Starfighter. Diese Unfälle kosteten 116 Piloten das Leben.

Was dem Flugzeug vorgeworfen wurde

Zu den beanstandeten Aspekten zählten Steuerungsprobleme und kleine Flügel. Hinzu kamen eine schlechte Kurvenfähigkeit und hohe Landegeschwindigkeiten. Die Geschwindigkeit, die den Spitznamen „Zipper“ inspirierte, bestand also neben dieser schlechten Kurvenfähigkeit und diesen hohen Landegeschwindigkeiten.