Wie viele Concordes wurden gebaut?

Die Concorde, das Ergebnis der französisch-britischen Zusammenarbeit zwischen Aérospatiale und der British Aircraft Corporation, hatte für ein so prominentes und technologisch ambitioniertes Programm eine sehr begrenzte Gesamtproduktion.

Von den 20 zwischen 1966 und 1979 gebauten Einheiten waren zwei Entwicklungsprototypen – die französische 001 und die britische 002 –, zwei weitere waren Vorserienflugzeuge, die bei Zertifizierungstests eingesetzt wurden, und die restlichen 16 waren Serienproduktion. Von diesen 16 Serienflugzeugen gingen nur 14 in den kommerziellen Dienst: Die anderen beiden fanden nie einen endgültigen Betreiber und wurden kurz nach dem Werksverlassen in Museen ausgestellt.

Trotz anfänglichem Interesse mehrerer Fluggesellschaften – darunter Pan Am, TWA und Japan Airlines, die sich Lieferplätze reserviert hatten – vollzog letztlich keine von ihnen den Kauf nach der Ölkrise von 1973 und den Beschränkungen für Überschallflüge über Land in den Vereinigten Staaten. Am Ende betrieben nur Air France und British Airways das Flugzeug im Linienbetrieb, mit je sieben Einheiten, hauptsächlich auf der Transatlantikstrecke zwischen Paris oder London und New York.

Die extrem hohen Betriebskosten, der Treibstoffverbrauch der Concorde und die Beschränkungen für Überschallflüge über besiedelten Gebieten verringerten ihren potenziellen Markt auf eine Handvoll wirklich profitabler Strecken, was es unwirtschaftlich machte, die Produktion über die bereits gebauten 20 Einheiten hinaus auszuweiten.